испанский арабский Китайский (упрощенное письмо) хорватский Чешский Голландский Английский французский немецкий греческий хинди венгерский индонезиец итальянский японский корейский полировать португальский румынский русский шведский

* Примечание для пользователей, которые не говорят по-испански. Этот веб-сайт разрешено только писать на английском или испанском языке, сообщения на других языках будут удалены.

23 сентябрЯ 2016

ACTIVE технология обещает BP анти загрязняют более 56Km

  • Автор Айтор
ACTIVE технология анти загрязнения

ВР лаборатории осуществляется от 5 лет назад в поисках новой технологии, которая позволит улучшить рабочие характеристики автомобиля. Во время процесса они поняли, что грязь была наиболее важным с точки зрения производительности обеднения относится фактор.

Они показали, что грязь ухудшает ключевые системы двигателя (форсунки, клапаны, турбокомпрессора и сажевым фильтром), что делает эти части не могут достичь своей максимальной производительности.

В основном отмечено, что приняты для оксигенации, впускного клапанов двигателя (бензин) или фильтр частиц (дизельное топливо) застрявших может перегружать двигатель предельной производительности, кроме того, отверстия сопел малы и не должны быть заблокированы полный для грязи и отрицательно сказывается.

Какие виды грязи там?

Конечно, в этот момент каждый задается вопросом, какой грязи вопрос в том, что мы можем представить в двигателе. Тип грязи частично зависит от типа двигателя, но обычно как дизельные и бензиновые двигатели могут иметь следующие виды загрязнений.

углеродистые отложения, которые накапливаются на горячих поверхностях инжектора и может блокировать их крошечные отверстия. Эти отложения могут также быть сформированы на других компонентах, подверженных воздействию высоких температур, как EGR (рециркуляция выхлопных газов выпускными) и накапливаются в других, как, например, в турбокомпрессоров.

Твердые частицы сажи при частично сожженного топлива.

Частицы твердого металла, производимые износа деталей двигателя. Эти частицы абразива и может увеличить дальнейшее ухудшение.

И есть грязь, которая может появиться исключительно в зависимости от типа двигателя, например, в дизельных двигателях примесей в результате процесса производства топлива может происходить и в случае бензиновых двигателей отложения могут появиться на впускного клапана такие отложения образуются, когда топочные газы смешивают с топливом, как и смазки на поверхности клапана, этот двигатель может также быть получена из залежей нефти.

ACTIVE технологии для предотвращения попадания грязи

Понимая эту проблему, BP лаборатории проводили различные тесты, чтобы достичь с продуктом, который позволит избежать проблем грязи на транспортных средствах, таким образом, был рожден анти грязи ACTIVE технологии.

Эта технология, в настоящее время применяется для всех видов топлива ВР, предотвращает попадание грязи отложения образуются в двигателе, который значительно повышает производительность автомобиля, особенно в тестах, проведенных в лаборатории, возможно, что тот же автомобиль в одних и тех же условиях капитуляции 56Km более осаждения в случае дизельных двигателей и 44 км в случае бензина.

Эта технология настолько эффективна, что только с 2 дозаправки достигается чистые отложения грязи упоминалось получения урожая с этого времени.

Количество просмотров 40202 раз Последнее изменение Пятница, сентябрь 23 2016 21: 27
Оценить этот пункт
(27 голосов)

Поиск МДМ

Группы поделился руководства

200 РУКОВОДСТВА

114 РУКОВОДСТВА

126 РУКОВОДСТВА

60 РУКОВОДСТВА

МДМ деятельности

Наши партнеры

Печенье на этом сайте используются для персонализации контента и рекламы, чтобы обеспечить возможности социальных сетей и анализа трафика. Мы также обмениваться информацией об использовании веб-сайта с нашими партнерами социальной сети, рекламы и веб-аналитики, которые могут объединить его с другой информацией, предоставляемой им, или они собрали от использования из своих услуг. Для изменения настроек или более подробной информации нажмите на ссылку «Дополнительная информация».