Приветствую все сообщество - у меня есть модель Ford Ka 2007, которая имела проблемы с перегревом, так как электрический вентилятор повредил подшипник, и мне пришлось его снять. Я поставил универсальный (я из Венесуэлы, здесь очень сложно приобрести оригинальные вещи). Он никогда не работал с этим электро, потому что он всегда нагревался, и через несколько недель он также повредил датчик, который запускает электро. Этот датчик также не был получен, к которому я прибегнул, чтобы поместить его «вручную», то есть, чтобы он действовал с помощью suich в плате, для этого я установил датчик температуры, так как ка не приносит, но свет (который никогда не работал от нового для правда) и следил за температурой, чтобы вызвать suich. Так было в течение нескольких месяцев до недели назад, что даже тогда он начал перегреваться сильнее, чем необходимо, и я понял, что водяной насос также был поврежден из-за отсутствия воды, выходящей из рециркуляционного шланга. Я решил остановить машину и найти способ снова купить все, поскольку запчасти, импортированные от частных лиц, прибывают. Затем купите байпас (сделанный из алюминия, а не из пластика, как у оригинала), который поставляется с термостатом и датчиком, который питает электрический вентилятор. Купите сопротивление, которое идет в радиаторе, который управляет второй скоростью электро, купите водяной насос с алюминиевым лезвием (тот, который идет с пластмассой), а также купите электрический вентилятор. Все эти детали взяты из Ford Fiesta, которая приносит тот же двигатель Zetec Ro Cam 1.6, который приносит ка, потому что у Ка не было достигнуто почти ничего. Ну, я установил все это, и прошлой ночью я включил его впервые, следуя указаниям руководства: заправляйте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень не будет достигнут, включите рабочую температуру, выключите двигатель, дайте ему остыть и дайте уровню жидкости заполнить. Согласно руководству, которое приносит Ка, система самополива. Ну, когда температура достигла 60º, электрический вентилятор был нормально активирован, но температура продолжала расти ... затем активировалась вторая скорость электрооборудования, как при 70º или 80º, и температура продолжала расти, поэтому мне пришлось выключить двигатель. Вода кипела. Что я замечаю, так это: электрический вентилятор очень медленно вращается на низких оборотах, а высокие обороты должны включаться на низких оборотах ... Но я не понимаю, почему при включении высоких частот тоже не охлаждается ... какие проблемы могут возникнуть у моего ка? Спасибо тем, кто может мне помочь с этим.

Подробнее ..