esarZH-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Примечание для пользователей, которые не говорят по-испански. Этот веб-сайт разрешено только писать на английском или испанском языке, сообщения на других языках будут удалены.

04 май 2013

Прототип Toyota me.we

  • Автор Айтор

TOYOTA me.We Прототип является результатом сотрудничества между Европейским центром по проектированию и развитию Toyota (ED2) и Жан-Мари Массо, известный креативный дизайнер оценен за его дальновидных проектов в области дизайна и архитектуры.

Для ED2, который подписал соглашение о сотрудничестве со студией Massaud 2011 в июле, это об обучении уникальную сотрудничество вокруг проекта, который знаменует собой смену парадигмы в отношении дизайна и проектирования традиционных автомобильной.

Что касается Жан-Мари Массо, его цель заключается в интеграции человека, экономических и экологических проблем в реалистической понятия «антикризисной» автомобиля.

Уникальная концепция прототипа Toyota me.We вращается вокруг трех основных осей:

• 1. Адаптация: Она предлагает захватывающий сенсорный опыт, который адаптируется к широкому кругу образа жизни, наряду с существенной необходимости качества и инноваций.

• 2. Резюме: ликвидации отходов и предложить новый способ реагировать на то, как мы ведем себя и ожидания у нас есть, и предложенная альтернатива синтез на основе личных решений в области дизайна транспортных средств, снижение издержек и поведения пользователи.

• 3. Современность. Пора на вопрос существующих конвенций и искать замену. Транспортное средство, которое не устраивает хорошее изображение, но выходит за рамки опыта он предлагает, изобретательность их решений и их желание, чтобы комфортно удовлетворить наши потребности. транспортное средство, которое отражает ценности людей с видением, а не просто отражают социальный статус.

Из бесед с ED2, Жан-Мари Массо обнаружил ряд несоответствий в том, как мы ценим и понять технику: "упуская из реальности и в результате идеализированного подхода, автомобиль стал накопление ограничений, а не источником свободы. Тем не менее, наша жизнь и потребности требуют большей адаптивности, простоту и гибкость. Автомобиль сегодня следует рассматривать в качестве личного мобильного решения, которые могут предложить больше. Другими словами, водители в вечном двойственности: с одной стороны, множество обещаний, которые способствуют эго и социальный статус в результате чрезмерной рекламы на инновации. Кроме того, разочарование вызывает ограничения.

Сочетает желание и удовольствие, состояние с помощью утилиты пространства с емкости, мощности с ловкостью, пригодности производительности, сегментации адаптации и стресса с спокойствия ".

Me.We, дизайнер предлагает решение, которое является работоспособным здесь и сейчас, и что, далеко от чрезмерного использования технологии во имя «всегда», дает ответ, который имеет свои основные корни в реальности и в текущие опасения по поводу коллективной ответственности и индивидуального высокой гражданственности.

Цель TOYOTA me.We не что иное, как объединить все эти существу парадоксальные проблемы. Это не изобретать автомобиль, а скорее создать автомобиль для всех, принять новый подход к радости, легче, более подходящее и более реалистичным (легко парковать, адаптироваться к различным образам жизни и использования очень хороший): это на самом деле реальная на основе «страсть» и статус автомобиля альтернативы.

До сих пор, ни один другой автомобиль не смог разрешить противоречия реальной жизни, а также он делает me.We:

• Легкий и гибкий: алюминий трубчатая структура me.we включает сменные панели кузова (двери, крылья, капот, бампер и т.д..) Разработанный в расширенном полипропилена, термопластичный полимер огромной гибкости и легкости.

• Индивидуальные и стандарт: различные кузовные панели можно легко настроить, в то время как литой метод производства позволяет производственных стандартов для максимального возврата на инвестиции.

• Свобода и ответственность: как "пикап", кабриолет, внедорожник в одном компактном городском автомобиле, me.we предназначен для широкого круга пользователей, в то время как его экологический след минимизируется благодаря уменьшенному весу прототипа и Материалы, используемые.

• меня, и мы: отражает одновременное заботу о личном благосостоянии (ME I) и благосостояние других (мы, нас), подводя итоги личность пути к свободе желательно для всех, с ответственностью за все .

Если вы не понимаете, что именно это от Toyota me.We сделали видео, где можно увидеть, как автомобиль будет изменен.

Количество просмотров 15439 раз Последнее изменение марта 26 2014 11: 07
Оценить этот пункт
(0 голосов)

Поиск МДМ

Группы поделился руководства

210 РУКОВОДСТВА

133 РУКОВОДСТВА

138 РУКОВОДСТВА

64 РУКОВОДСТВА

МДМ деятельности

Печенье на этом сайте используются для персонализации контента и рекламы, чтобы обеспечить возможности социальных сетей и анализа трафика. Мы также обмениваться информацией об использовании веб-сайта с нашими партнерами социальной сети, рекламы и веб-аналитики, которые могут объединить его с другой информацией, предоставляемой им, или они собрали от использования из своих услуг. Для изменения настроек или более подробной информации нажмите на ссылку «Дополнительная информация».