esarZH-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Примечание для пользователей, которые не говорят по-испански. Этот веб-сайт разрешено только писать на английском или испанском языке, сообщения на других языках будут удалены.

29 Вт 2012

DME: Новое топливо

  • Автор Айтор

DME (ди-метиловый эфир) превращают в сжиженном газе низкого давления. Прост в обращении, как и пропана, и он может быть извлечен из природного газа и различных видов биомассы. Когда получают из биомассы, известный как Bio-DME.

Проект Био-ДМЭ стремится оценить, существует ли рынок для Био-ДМЭ применяются к транспортным средствам. Теперь пришла на полпути эту продолжительность проекта двухлетний, и предварительные результаты показывают, что Био-ДМЭ находится в рабочем состоянии в повседневной профессиональной деятельности. Если дизель заменяется Био-ДМЭ, выбросы будут сокращены на CO2 95%.

С осени прошлого года, десять Volvo Био-ДМЭ грузовики были работает регулярно и в настоящее время установлено, что результаты превзошли ожидания. После путешествия 400.000 километров доказала, что технология является надежным и эффективным.

По пилотов, участвующих в тесте "вбить Био-ДМЭ так же просто, как делать грузовик обычный дизель. 'Ы совершенно новую технологию и все же мы только что испытали технических проблем и, более того, грузовики более стабильны с Bio-DME в баке ".

Проект биотопливо производится из черного щелока, продукт от производства целлюлозы в Chemrec завода газификации в Питео. Производственная система постоянно работает и возможность крупномасштабного подачи топлива во многом зависит от стимулов для альтернативных видов топлива.

"Био-ДМЭ также могут быть получены из других возобновляемых сырьевых материалов, и мы убеждены, что это топливо с будущим. Мы разработали технологию, позволяющую использовать это топливо для профессиональной работы. Самой большой проблемой для будущего заключается в создании рынка и инфраструктуры, необходимой для этого нового топлива, а это требует инвестиций. "Он указал Per Salomonsson, альтернативных видов топлива руководитель проекта в Volvo.

Пилотное тестирование будет продолжаться до конца года, а затем оценка будет произведена для изучения возможности будущего рынка Bio-DME.
Шведское энергетическое агентство и Седьмая Рамочная программа ЕС поддержать этот проект. Кроме того, Volvo Trucks, Chemrec, Preem Delphi, и т.д., Хальдор Топсе и Total.

Преимущества ДМЭ
При использовании в дизельном двигателе, Bio-DME обеспечивает такой же уровень эффективности и меньшим уровнем шума. По сравнению с дизельным топливом, Био-ДМЭ производит не менее 95% меньше выбросов CO2. Даже горит с очень немногими частиц и NOX. Таким образом, Био-ДМЭ идеально подходит для дизельных двигателей.

Количество просмотров 17171 раз Последнее изменение Вторник апреля 15 2014 09: 24
Оценить этот пункт
(0 голосов)

Поиск МДМ

Группы поделился руководства

210 РУКОВОДСТВА

133 РУКОВОДСТВА

138 РУКОВОДСТВА

64 РУКОВОДСТВА

МДМ деятельности

Juan1612 y 9490 друга Вы присоединились к группе Мотоцикл Руководство по ремонту 3 часов 22 минут

спасибо большое друг за ваш вклад

У меня та же проблема с моим Fiat Doblo 1.9 multijet, как вы решили эту проблему? Спасибо ...

Подробнее ..

Печенье на этом сайте используются для персонализации контента и рекламы, чтобы обеспечить возможности социальных сетей и анализа трафика. Мы также обмениваться информацией об использовании веб-сайта с нашими партнерами социальной сети, рекламы и веб-аналитики, которые могут объединить его с другой информацией, предоставляемой им, или они собрали от использования из своих услуг. Для изменения настроек или более подробной информации нажмите на ссылку «Дополнительная информация».