Испанский Arabic Китайский (упрощенное письмо) хорватский Чешский Dutch Английский French German греческий хинди венгерский Indonesian Italian Japanese Korean полировать Portuguese румынский Русский Swedish

* Примечание для пользователей, которые не говорят по-испански. Этот веб-сайт разрешено только писать на английском или испанском языке, сообщения на других языках будут удалены.

Когда Artcurial аукционный дом объявил о продаже Ferrari 335 1957 S живого Retromobile состоявшейся в Париже в январе прошлого года 5, энтузиасты и коллекционеры автомобильном мире ожидали увидеть новый рекорд продаж в истории классических автомобилей аукционе , Его начальная цена была установлена ​​на уровне 25 миллионов евро и медленно поднялся на заключительном колоссальные 32 млн, в конечном итоге заняв второе место в списке самых дорогих автомобилей в истории за Ferrari GTO 250, который достиг цену круглый 34 2014 млн. оценочная стоимость авто Винтаж итальянского бренда ежегодно увеличивает непомерные проценты и превращает Ferrari в число переоцененных классических автомобилей.

Несмотря на непомерную цену, которая достигла эту жемчужину автомобильной истории, владелец не может пользоваться дорогу 300km / ч предложили свой двигатель, как это было специально разработано для соревнований. Есть только четыре Феррари этой модели в мире и, в частности этой 335S что можно было увидеть в Париже, он взял на себя 40 лет в руках французского частного коллекционера.

Модель 335S Ferrari был вовлечен в аварии, которая произошла на знаковых итальянский тысячи миль (Mille Miglia) и спровоцировать общее отмену гонки со следующего года. А руки Альфонсо де Portago, заменяющие в последнюю минуту за больным Луиджи Муссо, дебют 335S на чемпионате мира выносливость в третьем раунде этого автомобильного теста громких. Автомобиль, в руках испанского гонщика заняла третье место в гонке, когда трагедия произошла между Cerlongo и Guidizzolo. Взрыв одного из шин стоить ему жизни 335S как Portago качестве штурмана, в дополнение к 14 вентиляторы удовольствие от гонки посредников. Несколько протесты возник после имени "Guidizzolo трагедия" сделал 1957 последний год проведения Mille Miglia в Италии.

опубликованные в Любопытство

Поиск МДМ

Группы поделился руководства

210 РУКОВОДСТВА

133 РУКОВОДСТВА

138 РУКОВОДСТВА

64 РУКОВОДСТВА

МДМ деятельности

Хуан-Пабло y 23 друга понравилось Обсуждение вчера
Alex создал новую тему ' Ни насос, ни мотор ..."Форум. вчера

Доброе утро!

Вчера я поднял крышку, которая покрывает объем в моем Seat Arosa 97, который находится под задними сиденьями, потому что он пах, как бензин (но он всегда горит, нет проблем). Я увидел, что он спасся, и пошел на свалку, чтобы купить подержанный танк. При замене старого на этот, он больше не включается при попадании на контакт, насос не издает звука. Пытаясь запустить двигатель сейчас, он даже не шумит от стартера, он быстро останавливается. Что я могу сделать, пожалуйста!

Подробнее ..

Печенье на этом сайте используются для персонализации контента и рекламы, чтобы обеспечить возможности социальных сетей и анализа трафика. Мы также обмениваться информацией об использовании веб-сайта с нашими партнерами социальной сети, рекламы и веб-аналитики, которые могут объединить его с другой информацией, предоставляемой им, или они собрали от использования из своих услуг. Для изменения настроек или более подробной информации нажмите на ссылку «Дополнительная информация».