Испанский Arabic Китайский (упрощенное письмо) хорватский Чешский Dutch Английский French German греческий хинди венгерский Indonesian Italian Japanese Korean полировать Portuguese румынский Русский Swedish

* Примечание для пользователей, которые не говорят по-испански. Этот веб-сайт разрешено только писать на английском или испанском языке, сообщения на других языках будут удалены.

12 сентябрЯ 2016

Каков охват техническая помощь на дороге

  • Автор Айтор
Горячая линия Помощь

Техническая помощь на дороге является важным освещение на всех страхование автомобилей, Поскольку никто не освобождается от страданий по случаю инцидента с автомобилем (не загружается, имеет прокол, потеряли ключи и т.д.), что мешает вам добраться до работы или совершить поездку.

Целью данного покрытия является, по существу, чтобы оказать помощь, чтобы облегчить любую ситуацию, в которой автомобиль из-за поломки или других обстоятельств, не может циркулировать. В связи с этим, страхование автомобиляБудь то в Интернете, как компаний, предоставляющих услуги поддержки как транспортное средство и для людей, но есть определенные аспекты, которые могут наилучшим образом сделать освещение помощь в зависимости от страхования Вы выбираете.

Аспекты, представляющие интерес для оценки этого покрытия

Из того, что помощь предоставляется километр

Когда мы делаем сравнение между различными страхования, наиболее важным аспектом является то, чтобы знать, ограничения, налагаемые страховщикам предложить эту услугу. В то время как помощь транспортное средство он предлагает почти все политики из км 0 (измеряется от обычного места жительства), оказывать поддержку людям и не большинство страховщиков ввести минимальное расстояние от дома ,

Поэтому этот пункт является чрезвычайно важным при оценке такого охвата.

пояснительный пример:

Представьте себе, что после того, как оставить автомобиль в гараже вы забыли выключить свет. Жить на окраине вашего города и на следующий день вы выходите отпуск на поезде, вы должны двигаться на автомобиле на станцию, но когда вы берете машину, вы понимаете, что батарея разряжена и машина не заводится , Только страхование с хорошим покрытием будет платить такси до железнодорожного вокзала.

Есть ли охвачены наиболее распространенные причины, мешающие циркуляции автомобиля?

Не каждый раз, когда мы должны сделать использование придорожной помощи должны быть серьезной неисправности, которая требует буксировки автомобиля в магазин, это больше, большинство инцидентов, обслуживающих страховые услуги помощь компании, как мы указывали от горячей линии, они могут быть решены в то время.

Среди наиболее распространенных проблем, включают в себя:

  • низкий уровень заряда батареи: Нужно завести машину с помощью пинцета или установите новую батарею
  • нехватка топлива: Необходимо заправлять минимум, чтобы достичь следующего АЗС
  • шина прокол: Необходимо поставить запасное колесо
  • потерянные ключи: Вам нужен дубликат, чтобы запустить машину

В то время как почти все страхование автомобилей с помощь на дороге оказывать помощь разрядке батареи, есть страховые компании, которые не предоставляют услуги, например, если вы потеряете ключи, или Вы проколоть шину.

Он включал в себя замену транспортного средства?

В случае, если авария у нас было серьезно подразумевает, что мы должны оставить машину в магазине в дни ремонта.

Наличие замены транспортного средства в те дни является одним из наиболее ценных услуг пользователями, так как для многих это может быть обязательным условием, поскольку они нуждаются в машину, чтобы добраться до работы.

К сожалению, это предполагает значительное покрытие расходов для страховщиков и поэтому подавляющее большинство не стандартно поставляются в политике.

пояснительный пример:

Вы попали в аварию, в результате чего ваш автомобиль должен пройти 5 дней в магазине для ремонта.

Если вы наняли основную политику в те дни 5 должны воспользоваться общественным транспортом, чтобы добраться от одной стороны к другой, в то время как политика в области качества будет в ваше распоряжение автомобиль во время ремонта периода продолжительностью.

Количество просмотров 102681 раз Последнее изменение Понедельник, Сентябрь 12 2016 16: 58
Оценить этот пункт
(182 голосов)
Еще в этой категории: "Самые интересные города мира

Поиск МДМ

Группы поделился руководства

210 РУКОВОДСТВА

127 РУКОВОДСТВА

136 РУКОВОДСТВА

64 РУКОВОДСТВА

МДМ деятельности

Эдвин Гранадо создал новую тему ' Перегрев Ford Ka"Форум. 12 минут

Приветствую все сообщество - у меня есть модель Ford Ka 2007, которая имела проблемы с перегревом, так как электрический вентилятор повредил подшипник, и мне пришлось его снять. Я поставил универсальный (я из Венесуэлы, здесь очень сложно приобрести оригинальные вещи). Он никогда не работал с этим электро, потому что он всегда нагревался, и через несколько недель он также повредил датчик, который запускает электро. Этот датчик также не был получен, к которому я прибегнул, чтобы поместить его «вручную», то есть, чтобы он действовал с помощью suich в плате, для этого я установил датчик температуры, так как ка не приносит, но свет (который никогда не работал от нового для правда) и следил за температурой, чтобы вызвать suich. Так было в течение нескольких месяцев до недели назад, что даже тогда он начал перегреваться сильнее, чем необходимо, и я понял, что водяной насос также был поврежден из-за отсутствия воды, выходящей из рециркуляционного шланга. Я решил остановить машину и найти способ снова купить все, поскольку запчасти, импортированные от частных лиц, прибывают. Затем купите байпас (сделанный из алюминия, а не из пластика, как у оригинала), который поставляется с термостатом и датчиком, который питает электрический вентилятор. Купите сопротивление, которое идет в радиаторе, который управляет второй скоростью электро, купите водяной насос с алюминиевым лезвием (тот, который идет с пластмассой), а также купите электрический вентилятор. Все эти детали взяты из Ford Fiesta, которая приносит тот же двигатель Zetec Ro Cam 1.6, который приносит ка, потому что у Ка не было достигнуто почти ничего. Ну, я установил все это, и прошлой ночью я включил его впервые, следуя указаниям руководства: заправляйте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень не будет достигнут, включите рабочую температуру, выключите двигатель, дайте ему остыть и дайте уровню жидкости заполнить. Согласно руководству, которое приносит Ка, система самополива. Ну, когда температура достигла 60º, электрический вентилятор был нормально активирован, но температура продолжала расти ... затем активировалась вторая скорость электрооборудования, как при 70º или 80º, и температура продолжала расти, поэтому мне пришлось выключить двигатель. Вода кипела. Что я замечаю, так это: электрический вентилятор очень медленно вращается на низких оборотах, а высокие обороты должны включаться на низких оборотах ... Но я не понимаю, почему при включении высоких частот тоже не охлаждается ... какие проблемы могут возникнуть у моего ка? Спасибо тем, кто может мне помочь с этим.

Подробнее ..

БОР y 9250 друга Вы присоединились к группе Мотоцикл Руководство по ремонту 3 часов 11 минут

Печенье на этом сайте используются для персонализации контента и рекламы, чтобы обеспечить возможности социальных сетей и анализа трафика. Мы также обмениваться информацией об использовании веб-сайта с нашими партнерами социальной сети, рекламы и веб-аналитики, которые могут объединить его с другой информацией, предоставляемой им, или они собрали от использования из своих услуг. Для изменения настроек или более подробной информации нажмите на ссылку «Дополнительная информация».